|
|
ELBRUS: EL TECHO DE EUROPA Por Javier Baratech En marzo de 2005 realicé un viaje a la cordillera del Caucaso para hacer esquí de travesía en la zona del Elbrus, con el objetivo principal de ascender esta montaña. Este reportaje es una crónica de ese viaje día a día e incluye, además, algo de información sobre la zona y sus posibilidades tanto para el esquí de montaña como para el esquí de pista, ya que durante mi estancia tuve la oportunidad de conocer las dos estaciones de esquí que se encuentran en la zona y que servían como base para nuestras ascensiones. EL ELBRUS Tradicionalmente se consideraba que la montaña más alta de Europa era el Mont Blanc. Sin embargo, en el sur de Rusia hay más de 15 montañas que la sobrepasan ampliamente en altura. Hoy en día nadie duda de que el verdadero techo de Europa es el Elbrus, situado en la vertiente norte de la cadena del Caucaso. En esta cadena hay más de 200 picos con alturas superiores a los 4.000 m. y 8 picos de más de 5.000 m. El monte Elbrus fue conquistado por primera vez por un caucasiano en 1.829. El primer europeo fue un inglés (Douglas Freshfield) en 1.868. Alrededor del Elbrus hay otras muchas cumbres como Ushba (4.710 m), Shkhelda (4.320 m), Dykh Tau (5.204 m), Dongouzoroum (4.468 m) y Shkhara (5.011 m). Originariamente fue un volcán, actualmente extinguido, compuesto de granito, gneis y rocas volcánicas. La cumbre Oeste tiene 5.642 m de altura y la Este 5.621 m. Las pendientes hasta 4.000 m son muy suaves y por encima de esta altura ya son más fuertes con una pendiente media de unos 35º. Por los locales es conocido como Mangitau, que significa "El monte por encima de miles de montañas". No se trata de una montaña difícil. El grado de dificultad es PD+. La principal dificultad es la altura y las condiciones climáticas. En invierno son normales temperaturas entorno a -35º a nivel de la cumbre, a lo que hay que sumar el viento, que suele soplar con fuerza debido a que es una montaña mucho más alta que las que están a su alrededor. Por eso, el nivel de dificultad y los peligros objetivos varían mucho de intentar el Elbrus en invierno a hacerlo en verano A pesar de que no tiene dificultades técnicas, cada año mueren en torno a 20 personas en el Elbrus, pero hay que tener en cuenta que es un lugar muy frecuentado. Es muy recomendable hacerse acompañar de un guía, más que nada porque los cambios de tiempo pueden ser bruscos y en caso de mala visibilidad la orientación es complicada, con el problema añadido de que es terreno glaciar. Un glaciar de 144 km2 se extiende por los flancos del Elbrus. ESTACIONES DE ESQUÍ EN LA REGIÓN DEL ELBRUS Las dos estaciones de esquí más conocidas de esta zona son Azau y Cheget, ambas tienen su base a pocos km de Terskol, que es donde se concentran la mayoría de los hoteles y servicios. Se encuentran en la república de Kabardino-Balkaria, perteneciente a la Federación Rusa. Cheguet es una estación de dimensiones reducidas pero con buenos desniveles y un fuera de pista soberbio. Desde la parte más alta salen numerosas líneas directas hasta el fondo del valle por palas empinadas y largos corredores. Los remontes son muy antiguos pero cumplen su papel. Telesillas de dos y una plaza y telesquís. La base de la estación se encuentran a 2100 m y la cota superior a unos 3100 m. En general, las pistas son bastante empinadas y en algunas zonas se hacen enormes bañeras.
La base de Cheguet
El mapa de pistas
La cota máxima de la estación y al fondo el pico Cheguet
La otra estación es Azau. Se encuentra justamente a los pies del Elbrus, a unos 3 km de Terskol. En realidad, no es una estación de esquí al estilo de lo que se entiende aquí. Son dos tramos de teleférico que suben desde 2200 m a 3500 m, y por encima un telesilla hasta 3750 m. Desde la cota superior hasta la base hay una única pista muy ancha y con alguna variante que equivaldría a una roja de aquí. Además hay un telesquí con una pista para debutantes en la base de la estación.
El teleférico de Azau
|
| AGRADECIMIENTOS Y COLABORACIONES | ÚLTIMAS ACTUALIZACIONES | ADVERTENCIAS SOBRE SEGURIDAD |
Actualizada el 16/9/09
Queda prohibida la utilización de los textos y fotos publicados en esta web sin la autorización expresa del autor.
Copyrigth © 2008 - www.limboblanco.com
